5–12 m stumdomas aliuminio keltuvas
CUP-H serijos aliuminio keltuvas yra idealus įrankis vidaus ir lauko darbams dideliame aukštyje, kurio didžiausias platformos aukštis yra 5–12 m, o keliamoji galia 150 kg. Jis sukurtas specialiai ES ir Šiaurės Amerikos rinkoms ir yra palyginamas su žinomais prekių ženklais, tokiais kaip JLG, Genie ir Haulotte. Tačiau mūsų aukščiausios klasės modeliai yra žymiai įperkamesni, kainuoja tik trečdalį savo kainos, tuo pačiu užtikrinant tokį patį darbo našumo lygį ir aukščiausios klasės funkcijas. Lifto platformoje yra kištukinis lizdas, užtikrinantis didesnį oro darbų patogumą, o valdymo dėžutėje ant stiebo yra maitinimo jungiklis, avarinis mygtukas ir atramos blokavimo indikatorius. Dėl aviacinio kištuko, nusidėvėjimui atsparaus kabelio ir kitų savybių jis itin patvarus. Pažymėtina, kad mūsų modeliuose taip pat yra specialių funkcijų, tokių kaip atramos blokavimo indikatorius, aviacinis kištukas ir vieno asmens pakrovimo įtaisas, kurių paprastai nėra standartiniuose modeliuose.
Produktų detalės
CUP-H serija, palyginti su panašiais produktais rinkoje:
|
|
CUP-H serija iš Shandong Cathay Machinery Co., Ltd |
|
Kiti panašūs produktai |
|
Apsaugos nuo netinkamo veikimo mygtukas |
Valdymo skydelyje yra avarinio sustabdymo, kylančio, mažėjimo ir viešieji mygtukai; kylant arba leidžiantis reikia laikyti nuspaustą atitinkamą mygtuką ir „viešąjį“ klavišą, kad pradėtumėte kilti ir nusileisti. Venkite atsitiktinio darbuotojų kontakto arba nelaimingo atsitikimo veikimas dėl netinkamo vieno mygtuko naudojimo kėlimui pradėti. |
|
Dauguma jų turi tik du mygtukus aukštyn ir žemyn, kai kurie gamintojai yra įdiegę apsaugos nuo netinkamo veikimo, o keturių mygtukų vienu metu beveik nė vienas gamintojas neturi. |
|
Prie platformos prijungtas maitinimo šaltinis |
Elektrinius įrankius galima naudoti tiesiai ant platformos |
|
Tokios konfigūracijos nėra |
|
Atramos blokavimas |
Platformą galima pakelti ir nuleisti tik sumontavus keturias kojeles ir įtempus žemę. |
|
Tokios konfigūracijos nėra |
|
Stulpelio indikatorius |
Keturios atramos turi būti tinkamai sumontuotos ir vietoje, o visi keturi valdymo skydelio indikatoriai užsidegs, kad mašiną būtų galima įjungti ir nuleisti. Ryžtingai užbaigti saugos nelaimingus atsitikimus, kurie įvyksta dėl to, kad darbuotojai nesilaiko taisyklių arba naudojasi mašina neįkišę kojų. |
|
Be prijungimo instrukcijos naudojamos besisukančios arba teleskopinės kojelės; platforma gali būti pakelta, net jei ji nėra visiškai palaikoma |
|
Aliuminio lydinio atraminės kojos |
Priimamos aliuminio lydinio įdėklo tipo atraminės kojelės, turinčios didelį kontaktinį plotą ir stabilesnę struktūrą. O aliuminio lydinio atraminėms kojoms visą gyvenimą nereikia priežiūros. |
|
Naudojant atsukamas geležines kojeles, prie pagrindo sujungtus tik du taškus, konstrukcija yra nestabili ir lengvai rūdija, todėl gali kilti pavojus saugai. |
|
Įrenginį gali įkelti vienas asmuo |
Įrangą į krovininį automobilį gali pakrauti vienas asmuo, sumažinant pakrovimo ir iškrovimo išlaidas. |
|
Be pagalbinių ratų pakrovimui, pakrovimui ir iškrovimui reikalingi šakiniai krautuvai. Vienkartinis pakrovimas neįmanomas. |
|
Standartinė šakinio krautuvo skylė |
Visi gaminiai yra suprojektuoti su standartinėmis šakinio krautuvo skylėmis, kad būtų lengva pakrauti ir iškrauti. Aliuminio lydinio platformos svorio centras pasiskirstęs netolygiai. Jei nėra šakinio krautuvo skylės, yra didelė tikimybė, kad transportavimo metu jis apvirs, o tai gali sugadinti įrangą ir sužaloti. |
|
Kėbulas neturi šakinio krautuvo skylės konstrukcijos, o pakrovimo ir iškrovimo įranga yra itin nepatogi: viena vertus, krautuvas lengvai sugadins mašinos apačioje esančią hidraulinę sistemą, kita vertus, nes krautuvo svorio centras aliuminio lydinio platforma yra netolygiai paskirstyta, atsižvelgiant į bendro šakinio krautuvo vairuotojo pakrovimo ir iškrovimo metodą, labai tikėtina, kad bus pažeista įranga ir nuostoliai. |
|
Atsarginis ratas apatinei kortelei (vieno stiebo kėlimo platformai) |
Važiuoklės gale (šiek tiek aukštesnėje padėtyje už didžiojo rato) yra du maži ratukai, kuriuos kaip gravitacijos centrą palaiko centrinis didelis ratas. Susidūrus su smulkesniu ketera, mašinos korpusas gali būti laisvai judinamas jį šiek tiek pakreipiant. |
|
Iš esmės tokio dizaino nėra. Jei pamatysite nelygią žemę, vežimėlis bus daug darbo reikalaujantis. |
|
Sinchronizavimas įrenginyje |
Sinchronizacijos įtaisas gali užtikrinti, kad kilimo ar nusileidimo proceso metu, jei stiebo viduje yra nedidelė kliūtis, kiekvienas stiebas gali būti pakeltas arba nuleidžiamas sinchroniškai. |
|
Be sinchronizavimo įrenginio aliuminio lydinio stiebas gali būti nesinchronizuotas kylant arba leidžiantis. Jei dviejų stulpelių platforma nėra sinchronizuota, platformos rėmas gali pakreipti į vieną pusę. |
|
Signalo linija |
Highly flexible towline cable, bending life: 50 times/minute,>5 milijonai kartų, anti-sekli vanduo, aliejus, UV, atsparumas oro sąlygoms, atsparumas šalčiui, atsparumas dilimui, gali atlaikyti sunkias mechanines išorines jėgas |
|
Paprastai naudojami ekstruziniai laidai, o tarp aliuminio lydinių yra didesnis santykinis judėjimas. Ilgalaikis naudojimas sukels vidinius lūžius. |
|
Kreipiklis tarp kolonų (slankiklis, kreipiamasis ratas) |
Tarp kolonų naudojamas polimerinis savaime sutepantis slankiklis ir importuotas nailoninis ratas, kuris yra be tepimo ir leidžia išvengti aliuminio lydinio vidinės medžiagos dilimo, atsirandančio dėl ilgalaikio naudojimo, todėl įranga nestabili. |
|
Daugumoje vietinių gaminių naudojami plastikiniai kreipiamieji ratai, siekiant sutaupyti. Kreipiantis ratas ir kolonėlė taškiškai liečiasi (kontaktinis paviršius turi tik 2 taškus). Ilgalaikis naudojimas smarkiai sujudės kolonos rėmą ir mašiną, o tai turės įtakos darbo kokybei ir aukštose vietose dirbančių darbuotojų nuotaikai. Saugumas palyginti žemas. |
|
Sprogimui atsparus vožtuvas |
Neleiskite platformai nukristi dėl vamzdelio plyšimo. |
|
Alyvos cilindras yra tiesiogiai prijungtas prie alyvos vamzdžio ir nėra sprogimui atsparaus įtaiso. Alyvos vamzdžiui sprogus, platformos rėmas iškart nukrenta. |
|
Antspaudai |
NOK sandarikliai; turi puikų sandarinimo efektą ir yra patvarūs. |
|
Nebrangūs sandarikliai turi trumpą tarnavimo laiką ir silpną sandarinimo efektą. Dažnai sukelia nutekėjimą. |
|
Palaikymo kolona |
Stulpelio plotis lemia drebėjimo laipsnį pakėlus platformą. Naudojame 200 mm didelio stiprumo aliuminio lydinio itin plačią kolonėlę, kad operacinis stalas mažiau drebėtų. |
|
186 mm (arba mažesnė) įprastos aliuminio lydinio kolonos, dėl mažos kainos, nėra medžiagos kokybės garantijos. Svyravimo laipsnis yra stipresnis nei vidutinės klasės gaminių, o tai labai paveikia darbuotojų psichologiją ir gali kelti pavojų saugai. |
Kodėl verta rinktis mūsų CUP-H:
Viena iš ryškiausių šio keltuvo savybių yra lengvas dizainas, todėl vienam asmeniui lengva pakrauti, judėti ir nustatyti. Jį taip pat galima vilkti priekaba ar furgonu, todėl padidėja jo universalumas. Nepaisant mažo dydžio, jame yra stabilizatoriai su guma, todėl tinka naudoti ant trapių paviršių nepažeidžiant.
Pažangi lifto konstrukcija, kilusi iš JAV, užtikrina jo saugumą naudojimo metu. Be to, tarp kolonų naudojamas PTFE gaudyklė, užtikrinantis aukštą savaiminį sutepimą ir pašalinantis aliuminio lydinių susidėvėjimą, todėl visą gyvenimą nereikalauja priežiūros.
Liftas turi amerikietiškus Parker/Japonijos NOK sandariklius, kurie užtikrina puikų sandarumą ir didesnį patvarumą. Be to, amerikietiški COLSON ratukai, pagaminti iš aukštos kokybės poliuretano medžiagos, yra labai atsparūs nusidėvėjimui ir turi mažą gedimo dažnį. Jų tarnavimo laikas tris kartus viršija standartinių ratukų tarnavimo laiką ir daro minimalią žalą aukštos kokybės akmeninėms grindims.
Stulpelio plotis yra labai svarbus siekiant sumažinti platformos drebėjimą pakėlus. Todėl keltuvas turi 200 mm didelio stiprumo aliuminio lydinio itin platų koloną, užtikrinančią stabilią darbo platformą ir padidintą operatoriaus saugumą.
Galiausiai, liftas yra pagamintas iš 6005T5 didelio stiprumo aviacinio aliuminio lydinio, kurį tiekia nacionalinio lygio įmonės, užtikrinant jo kokybę. Ši medžiaga yra žinoma dėl savo tvirtumo ir ilgaamžiškumo, todėl tai puikus pasirinkimas mašinai, kuri bus intensyviai naudojama įvairiose darbo aplinkose.
Apibendrinant galima pasakyti, kad CUP serijos vieno stiebo vertikalaus kėlimo diapazonas nuo 7 m iki 14 m yra išskirtinis pasirinkimas tiems, kuriems reikia universalios, lengvai naudojamos ir saugios vidaus darbo platformos. Jo lengvas dizainas, pažangios funkcijos ir kokybiška konstrukcija užtikrina puikią vertę ir žymiai pigiau nei vietinės alternatyvos. Nesvarbu, ar dirbate gamykloje, sandėlyje ar kitoje vidaus erdvėje, šis keltuvas gali padėti greitai ir saugiai atlikti užduotis.
Tikra tvarka
|
Modelio Nr. |
TAURĖ-5H |
TAURĖ-6H |
TAURĖ-8H |
TAURĖ-9H |
TAURĖ-10H |
TAURĖ-12H |
|
|
Maksimalus platformos aukštis |
5m |
6m |
8m |
9m |
10m |
12m |
|
|
Maksimalus darbinis aukštis |
6m |
8m |
10m |
11m |
12m |
14m |
|
|
Apkrova |
150 kg |
150 kg |
150 kg |
150 kg |
136 kg |
120 kg |
|
|
Platformos dydis |
0.67*0.66m |
||||||
|
Okupantai |
Vienas asmuo |
||||||
|
Outrigger aprėptis |
1.7*1.7m |
1.7*1.7m |
1.6*1.6m |
1.7*1.7m |
1.9*1.7m |
2.3*1.9m |
|
|
Bendras dydis |
1.24*0.74*1.99m |
1.24*0.74*1.99m |
1.36*0.74*1.99m |
1.4*0.74*1.99m |
1.42*0.74*1.99m |
1.46*0.81*2.68m |
|
|
Grynas svoris |
300 kg |
320 kg |
345 kg |
365 kg |
385 kg |
460 kg |
|
|
Variklio galia |
0.75kw |
||||||
|
Galimybės |
DC |
12v |
|||||
|
DC variklis |
1.5kw |
||||||
|
Įkroviklis |
12v15A |
||||||
Populiarus Žymos: aliuminio keltuvas
